iFood spouští doručování dronů ve Velkém São Paulu; podívejte se, jak to funguje.

O Společnost iFood zahájila doručování dronů v Barueri., ve Velkém São Paulu, na trase, která spojuje restaurace Nákupní centrum Iguatemi Alphaville do rezidenčních bytů v regionu. Operace začala 1. června 2026 a kombinuje drony, autonomní roboty, kurýry a partnerské řidiče doručovacích služeb s cílem snížit dopravní zácpy, jako jsou dopravní zácpy, fronty u bran a odmítání objednávek v těžko dostupných oblastech.

Jak funguje doručování dronů od iFood?

Nová trasa je multimodální, což je termín používaný k popisu dodání uskutečněného s využitím více než jednoho druhu dopravy. Podle iFoodObjednávku si v restauracích v nákupním centru Iguatemi Alphaville vyzvedne kurýr nebo autonomní robot ADA. Poté je dopravena na vzletovou plochu dronu.

Letadlo urazí úsek vzduchu 3,6 km za zhruba pět minutPo přistání v dronový přístav Jakmile je balík umístěn v budově, je předán doručovacímu partnerovi, který je zodpovědný za poslední úsek doručení k zákazníkovi domů. Tato poslední fáze je známá jako „poslední míle“, což je výraz používaný v logistice pro závěrečnou část doručení.

V praxi dron nedoručuje objednávku přímo k oknu nebo dveřím zákazníka. Funguje jako rychlý most mezi nákupním centrem a výdejními místy v bytových domech, čímž se zkracuje vzdálenost a čas, který řidiči rozvozu tráví méně produktivními cestami.

Proč byl vybrán Barueri?

Volba Alphaville, oblasti Barueri charakterizované uzavřenými komunitami a obchodními centry, souvisí s tím, co... iFood nazvěte to cesty odmítnutíoblasti, kde mnoho řidičů rozvozu odmítá objednávky kvůli čekacím dobám, byrokratickým problémům s přístupem nebo nepohodlnému dojíždění.

Podle společnosti téměř 50 % objednávek Žádosti určené pro část tohoto regionu byly zamítány. S dronem... iFood Doufá, že se tak rozšíří oblast obsluhovaná restauracemi v obchodním centru, sníží se zpoždění a zrealizuje se doručování zásilek, které dříve pro doručovatele nemuselo být výhodné.

Pro spotřebitele je příslibem větší dostupnost restaurací a kratší čekací doby. Pro restaurace a řidiče rozvozu je důraz kladen na předvídatelnější provoz během špičky, jako jsou obědy a večeře.

Který dron je při operaci použit?

Drony používané iFood byly vyvinuty brazilskou společností Speedbird AeroOperace v Barueri zahrnuje dvě letadla, která mohou být nasazena současně a jsou monitorována v reálném čase z operačního centra ve France ve vnitrozemí São Paula.

• Kapacita: až 5 kg na let;
• Rychlost: až 50 km/h;
• Provozní nadmořská výška: přibližně 60 metrů;
• klimatu: Odolává větru až do rychlosti 55 km/h a slabému dešti až 5 mm za hodinu;
• Bezpečnost: Je vybaven redundantními systémy a nouzovým padákem.

Provoz má povolení od ANAC (Národní agentura pro civilní letectví) a Decea (Oddělení řízení vzdušného prostoru). Podle iFoodTato trasa představuje první povolení svého druhu v Brazílii pro doručování dronů nad obytnými oblastmi s hustotou osídlení až 5 000 obyvatel na km².

Nahradí drony řidiče rozvážecích služeb?

O iFood Říká, že ne. Cílem je využít dron jako doplněk k tradiční logistice, nikoli jako přímou náhradu za řidiče rozvážkové služby. Letadlo pokrývá pouze vzdušnou trasu mezi nákupním centrem a bytovým domem; doručování zákazníkovi i nadále provádí osoba.

Druhý Mariana Werneck, vrchní ředitel logistiky ve společnosti iFoodDron „rozšiřuje možnosti tras a zlepšuje provozní produktivitu, zejména v oblastech se složitým přístupem.“ Klíčovým bodem je odstranit z pozemní trasy úseky, kde doručovatel ztrácí nejvíce času, jako jsou vchody do budov a dlouhé úseky v bytových domech.

Co už v Brazílii existovalo

Barueri není prvním testem iFood s drony. Společnost spolupracuje s Speedbird Aero od roku 2019 a již provozoval trasu v Sergipemezi Aracaju a Barra dos Coqueiros. my z showmetech O této trase doručování dronů z... jsme už mluvili. iFood (Přečtěte si a dozvíte se více). V tomto případě byla pozemní cesta dlouhá 36 km nahrazena letem kratším než 4 km, který byl uražen přibližně za tři minuty.

Nová trasa v oblasti Velkého São Paula je významná, protože přináší technologii do složitější městské oblasti s hustou zástavbou a vysokou poptávkou po doručovacích službách. Provoz však zůstává omezen na konkrétní trasu a závisí na povolení regulačních orgánů, vhodném počasí a infrastruktuře pro přistání v odbavovacích bodech.

Cena, dostupnost a další kroky

O iFood zprávy Není zde žádný další poplatek. pro objednávky zadané dronem. Nová služba však nebude dostupná všem spotřebitelům ve Velkém São Paulu: zpočátku bude provoz obsluhovat specifickou trasu mezi nákupním centrem Shopping Iguatemi Alphaville a vybranými bytovými domy v Barueri.

Expanze do dalších regionů bude záviset na výkonu trasy, nových povoleních a instalaci odpovídající infrastruktury, jako jsou vzletová a přistávací místa. Pro trh s doručováním ukazuje spuštění, že drony se posunuly za demonstrační fázi a začínají se používat v reálném komerčním provozu, i když v kontrolovaných scénářích.

Viz také:

Text revidoval Alexandre Marques dne 02.

Zdroje: iFood, technický blog e Speedbird Aero.